Податоци и опрема
BMW C 400 GT
Скутерот со средна големина импресионира со својот ексклузивен дизајн и богата опрема. Благодарение на врвните перформанси, удобното управување и силната моќ на сопирање, тој е идеален избор за градско возење - и пошироко. Особено ќе го ценат оние кои патуваат на работа секој ден или често прават пократки патувања, бидејќи моделот е освежен со уште повеќе простор за складирање. Сите технички податоци и информации за опремата на скутерот #PluggedToLife ќе ги најдете на оваа страница.
Технички податоци
Мотор
| Моќност | 25 kW (34 КС) на 7.500 rpm |
| Контрола на емисии | Затворен систем со трикомпонентен каталитички конвертор |
| Тип | Воздушно ладен, едноцилиндричен, четиритактен мотор со четири вентили по цилиндер, горен брегаст вал со лизгачи и мокро картерно подмачкување |
| Дијаметар x од | 80 mm x 69,6 mm |
| Зафатнина | 350 cc |
| Максимален вртежен момент | 35 Nm на 5.750 rpm |
| Компресија | 11,5:1 |
| Контрола на мешавината | Електронско впрскување во усисната цевка / дигитален систем за управување со мотор: BMS-ME со електронско управување со дроселот |
| Стандарди за емисии | EU 5+ |
Моќност
25 kW (34 КС) на 7.500 rpm
Контрола на емисии
Затворен систем со трикомпонентен каталитички конвертор
Тип
Воздушно ладен, едноцилиндричен, четиритактен мотор со четири вентили по цилиндер, горен брегаст вал со лизгачи и мокро картерно подмачкување
Дијаметар x од
80 mm x 69,6 mm
Зафатнина
350 cc
Максимален вртежен момент
35 Nm на 5.750 rpm
Компресија
11,5:1
Контрола на мешавината
Електронско впрскување во усисната цевка / дигитален систем за управување со мотор: BMS-ME со електронско управување со дроселот
Стандарди за емисии
EU 5+
Перформанси / Потрошувачка на гориво
| Тип на гориво | Супер безоловен (макс. 15% етанол, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; редовен безоловен (макс. 15% етанол, E15), 91 ROZ/RON, 87 AKI |
Тип на гориво
Супер безоловен (макс. 15% етанол, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; редовен безоловен (макс. 15% етанол, E15), 91 ROZ/RON, 87 AKI
Електричен систем
| Алтернатор | Перманентно магнетен алтернатор со 316 W (номинална моќност) |
| Батерија | 12 V / 9 Ah, без одржување |
Алтернатор
Перманентно магнетен алтернатор со 316 W (номинална моќност)
Батерија
12 V / 9 Ah, без одржување
Пренос на Моќност
| Спојка | Центрифугална сува спојка |
| Менувач | CVT безстепен каишен погон |
| Погон | Двостепено цилиндрично запчесто преносување |
Спојка
Центрифугална сува спојка
Менувач
CVT безстепен каишен погон
Погон
Двостепено цилиндрично запчесто преносување
Шасија / Кочници
| Рам | Челичен мостовиден рам |
| Предно окачување | Телескопска вилушка, дијаметар 35 mm |
| Задно окачување | Алуминиумски двострана њишка, двоен амортизер, подесување на преднапрегање на опругата |
| Ход на окачување, предно/задно | 110 mm / 112 mm |
| Меѓуосовинско растојание | 1.565 mm |
| Кастор | 81 mm |
| Агол на управувачката глава | 63,6° |
| Тркала | Алуминиумски лиени тркала |
| Предна Фелна | 3,50 x 15" |
| Задна фелна | 4,25 x 14" |
| Гума, предна | 120/70 R15 |
| Гума, задна | 150/70 R14 |
| Кочница, предна | Двојна диск кочница, цврста, дијаметар 265 mm, 4-клипен фиксен калипер |
| Кочница, задна | Единечна диск кочница, дијаметар 265 mm, 1-клипен пловечки калипер |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
Рам
Челичен мостовиден рам
Предно окачување
Телескопска вилушка, дијаметар 35 mm
Задно окачување
Алуминиумски двострана њишка, двоен амортизер, подесување на преднапрегање на опругата
Ход на окачување, предно/задно
110 mm / 112 mm
Меѓуосовинско растојание
1.565 mm
Кастор
81 mm
Агол на управувачката глава
63,6°
Тркала
Алуминиумски лиени тркала
Предна Фелна
3,50 x 15"
Задна фелна
4,25 x 14"
Гума, предна
120/70 R15
Гума, задна
150/70 R14
Кочница, предна
Двојна диск кочница, цврста, дијаметар 265 mm, 4-клипен фиксен калипер
Кочница, задна
Единечна диск кочница, дијаметар 265 mm, 1-клипен пловечки калипер
ABS
BMW Motorrad ABS
Димензии / Тежини
| Употреблив волумен на резервоар | 12,8 л |
| Резерва | приближно 3 л |
| Висина | 1.500 mm (над ветробран, при DIN празна тежина) |
| Широчина (вклучувајќи ги огледалата) | 835 mm |
| Празна тежина, готов за патување, полно наполнет | 219 kg |
| Товарност (со стандардна опрема) | 206 kg |
Употреблив волумен на резервоар
12,8 л
Резерва
приближно 3 л
Висина
1.500 mm (над ветробран, при DIN празна тежина)
Широчина (вклучувајќи ги огледалата)
835 mm
Празна тежина, готов за патување, полно наполнет
219 kg
Товарност (со стандардна опрема)
206 kg
Опрема
Стандардна опрема
- 6,5" TFT екран со BMW Motorrad Connectivity
BMW MotorradABS Pro со DBC (динамична контрола на сопирањето), DTC (динамична контрола на тракцијата) и MSR (контрола на вртежниот момент на моторот)
- Издувен систем од не'рѓосувачки челик
- LED фарови со дневни светла
- LED задни светла и трепкачи
- Keyless Ride
- Flexcase
- Централен држач
- USB приклучок за полнење
- Ride by Wire
Опционална опрема
- Пакет за удобност (греен кормило и греење на седиштето)
- Пакет Touring (носач за багаж и подготовка за навигација) / не е во комбинација со Connectivity Pro
- BMW MotorradConnectivity Pro со 10,25" TFT дисплеј во боја
- Носител за багаж за новиот горен куфер од 43,5 литри (достапен како опционален додаток)
- Аларм против кражба
Опционални додатоци
- Одвоен носач за багаж
- Горен куфер, црн, 43,5 литри, електрифициран
- Облога на горен куфер
- Странични панели на горен куфер, металик Blackstorm
- Подлога за грб на горен куфер, црн
- Куф на скутер
- BMW Motorrad надворешна покривка за возило
Елегантен начин
Дури и стандардната верзија на G 400 GT импресионира со многу простор за складирање. Со нашиот предлог за опрема, можете да го направите уште посоодветен за патување. Дизајнирајте го вашиот сопствен скутер #PluggedToLife со широкиот спектар на дополнителна опрема и оригинални додатоци на BMW Motorrad.
